Kolejne szkolenie MOTOPOZYTYWNYCH za nami!

Na warszawskim Torwarze zgromadziło się czterdziestu Motopozytywnych. Pierwszą część spotkania poprowadził Pan Adam Retka - prezes RETBIKE Poland. Prezes RETBIKE opowiadał o odzieży ochronnej, jako najważniejszym elemencie motocyklisty. Wyposażenie ochronne w istotny sposób może pomóc kierowcom motocykli, skuterów i motorowerów w złagodzeniu skutków wypadków. Niestety, korzyści płynące z noszenia ubrań motocyklowych są ciągle niedocenianie.

Motopozytywni w części teoretycznej dowiedzieli się, że najważniejszym elementem wyposażenia ochronnego motocyklisty jest kask. Redukuje on ryzyko śmiertelnych urazów głowy o 50 proc. Zgodnie z danymi statystycznymi w 20 proc. przypadków, kask spada podczas wypadku z głowy kierowcy. Istnieją dwie główne przyczyny tego stanu rzeczy: kask nie jest odpowiednio dopasowany lub nie został w ogóle zapięty. Dobrej jakości osłony lub okulary, rękawice, ochraniacze oraz właściwe obuwie również stanowią istotny element wyposażenia motocyklisty. Chronią nie tylko przed złymi warunkami atmosferycznymi, ale także zatarciami oraz wypadkami.

W drugiej części spotkania kom. Marcin Sygocki – kierownik Sekcji Kontroli Ruchu Drogowego V Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji – mówił o bezpieczeństwie w ruchu drogowym. Statystyki nie są zadawalające. Na polskich drogach ginie coraz więcej osób. Dwa razy więcej niż np. w Czechach, Austrii czy Hiszpanii. 31 proc. wypadków spowodowanych jest przez nieprawidłowe przejeżdżanie przejść, 22 proc. przez nie udzielenie pierwszeństwa, 18 proc. przez niedostosowanie prędkości do warunków jazdy. W wypadkach motocyklowych to aż 60 proc. Kom. Marcin Sygocki tłumaczył jaka jest długość drogi zatrzymania na suchej nawierzchni asfaltowej, jaka jest reakcja kierowcy oraz jak działa układ hamulcowy w momencie zderzenia. Należy pamiętać, że SZYBKO zawsze oznacza – NIEBEZPIECZNIE.

Motopozytywni zapoznali się też ze szczególnymi przepisami dotyczącymi motocyklistów.

Kierującemu motocyklem zabrania się:

1. Poruszać się pojazdem bez hełmu ochronnego
2. Przewozić pasażera bez hełmu ochronnego
3. Przewozić pasażera pod wpływem alkoholu… z wyjątkiem przewożenia na bocznym wózku

Niespodzianką dla uczestników szkolenia była możliwość wygrania kurtki i rękawic motocyklisty.